El seguro de coche de Tesla evalúa en tiempo real el comportamiento al volante

En Texas, los primeros conductores de Tesla ya pueden suscribir una póliza de seguro de automóvil con una prima basada en el comportamiento individual al volante. Para ello, se evalúa el comportamiento al volante de los conductores en tiempo real (tracing) utilizando tecnología ya disponible en el Tesla. De esta evaluación depende el importe que debe pagarse por el seguro en un mes determinado.

Cómo funciona el seguro

El nuevo producto de seguro de Tesla no tiene en cuenta la edad, el sexo, los accidentes anteriores o similares a la hora de determinar el importe de la prima del seguro, como suele ser habitual, sino el comportamiento actual al volante. Esto se traduce en una nueva prima de seguro cada mes en función del estilo de conducción.

Tesla realiza principalmente una evaluación de seguridad que valora negativamente factores como los avisos de colisión frontal, los frenazos bruscos, los giros demasiado rápidos, los cambios constantes de distancia con el vehículo de delante y las desconexiones forzadas de Autopilot. En función de esto, se asigna una puntuación al conductor como parte de la supervisión en tiempo real. Esta puntuación se utiliza para determinar el importe de la prima de seguro que debe pagarse mensualmente.

A diferencia de otros proveedores que han diseñado pólizas de seguro de coche comparables, no es necesario ningún hardware adicional. Sólo se utilizan las características ya incorporadas para determinar la puntuación.

Protección de datos

Este tipo de "Supervisión" debe considerarse críticamente desde el punto de vista de la protección de datos. Por un lado, se pueden extraer datos personales de los datos recogidos y, por otro, parece cuestionable que las funciones correspondientes para registrar el comportamiento al volante ya estén integradas en el coche antes incluso de que el conductor pueda decidir a favor o en contra de un seguro con Tesla.

No es la primera vez que Tesla utiliza tecnología ya instalada sólo a petición del conductor. Muchas tecnologías relativas a datos de localización o grabaciones de cámaras son opcionales. Sin embargo, en su mayor parte, los conductores no excluyen el uso de estas tecnologías y, por tanto, la recogida de los datos correspondientes. Al fin y al cabo, la comodidad anunciada del vehículo suele depender precisamente del consentimiento para el tratamiento de estos datos.

Este seguro de coche, que aún está en fase beta y de momento sólo se ofrece en Texas, también es un servicio que se puede añadir voluntariamente. Sin embargo, a diferencia del consentimiento para el uso de datos para sistemas de confort, el consentimiento correspondiente para el seguro se considerará voluntario. Por último, no hay ninguna restricción inmediata al uso del vehículo para el conductor si elige un seguro diferente.